acba Aeroclub du Bas Armagnac Nogaro

L’hélicoptère

L’hélicoptère une machine à voler formidable:

Imaginez l’excitation de décrocher votre brevet de pilote privé hélicoptère (LAPL(H) ou PPL(H)) !

À Nogaro, cette expérience est à votre portée. Notre école de pilotage hélicoptère vous offre l’accès au ciel, vous y acquérez les compétences essentielles pour voler en toute sécurité et confiance.

L’aéroclub de Nogaro met à votre disposition l’hélicoptère Robinson R22 Beta II, un biplace à moteur à pistons idéal pour les vols VFR de nuit. Cet appareil fiable et agile facilite votre apprentissage du pilotage.

Nos instructeurs, passionnés d’aviation, partagent leur expertise et leur amour des hélicoptères. Ils s’adaptent à tous les niveaux, qu’il s’agisse de débutants ou d’aviateurs expérimentés déjà détenteurs d’une expérience aéronautique, ils vous guident à chaque étape de votre formation.

Votre aventure pour devenir pilote d’hélicoptère à Nogaro se déroule en plusieurs étapes passionnantes :

Lors de l’introduction au Pilotage vous découvrez les bases du pilotage, puis prenez les commandes de l’hélicoptère avec votre instructeur, votre formation est Personnalisée : Nos instructeurs vous accompagnent tout au long de votre formation, quels que soient vos antécédents en aviation.

Comment vole un hélicoptère?

L'hélicoptère R22Un hélicoptère vole en utilisant un principe de portance similaire à celui d’un avion, mais avec une différence fondamentale : il utilise des pales rotatives pour créer la portance nécessaire à son vol. Voici les étapes simplifiées de comment un hélicoptère vole :

1. Rotation des pales : L’hélicoptère est équipé d’un rotor principal composé de pales qui tournent autour d’un axe vertical. Ces pales sont actionnées par le moteur de l’hélicoptère.

2. Création de portance : Lorsque les pales tournent, elles déplacent l’air vers le bas, créant ainsi une force ascendante appelée portance. C’est cette portance qui permet à l’hélicoptère de s’élever dans les airs.

3. Contrôle de la direction : Pour changer de direction, l’hélicoptère dispose d’un rotor de queue à l’arrière qui peut être incliné pour diriger le flux d’air, permettant ainsi au pilote de contrôler la direction.

4. Contrôle de l’altitude : En ajustant la puissance du moteur et l’angle des pales du rotor principal, le pilote peut contrôler l’altitude de l’hélicoptère.

5. Stationnaire : Un avantage unique des hélicoptères est leur capacité à rester en stationnaire, c’est-à-dire à voler en place sans mouvement horizontal, en ajustant finement la portance et la direction du rotor principal.

Un hélico vole en utilisant des pales rotatives pour créer la portance nécessaire, ce qui lui permet de décoller, de se déplacer dans différentes directions et même de rester en stationnaire. Cette capacité de vol polyvalente en fait un moyen de transport essentiel dans de nombreuses applications

Ne manquez pas cette occasion unique de réaliser votre rêve de voler !

 

 

Vous avez moins de 25 ans ?
La FFhelico propose des « bourses jeunes » participer au développement de la giraviation.

(Voir les bourses FFHelico)

 

LA MAIRIE DE NOGARO offre également une AIDE DE 500€ pour les jeunes Nogarolien(e)s qui souhaitent s’inscrire pour voler!!!

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